2023 Ford F150 Raptor R فورد، كل ما تريد معرفته ومشاهدته عن السيارة الرائعة
2023 Ford F150 Raptor R النظرة الأولى: من هو المفترس الآن؟
رابتور 37 شاسيه + شيلبي GT500 V-8 = T-Rex Predator
دفع حب Stellantis لـ “بيض عيد الفصح” مصممي Ram 1500 TRX إلى تضمين رسم تيرانوصور عملاق يطارد فيلوسيرابتورًا صغيرًا نسبيًا في الكونسول الوسطي ، مع صورة بيانية أكثر لطائر رابتور يقضم بواسطة T-Rex تحت غطاء محرك السيارة. نعم ، من الواضح أن المدمرة الصحراوية التي تعمل بنظام Hellcat قد ألقت القبض على شركة Ford – التي اخترعت فئة Baja-Racer مع F-150 Raptor – وهي ذات قاعدة مسطحة.
لكن فورد مستعدة لتحقيق أكثر من النتيجة هذا الخريف مع طرح سيارة فورد F-150 Raptor R لعام 2023 ، التي تعمل بمحرك V-8 ذو الشحن الفائق المسمى “Predator” والذي تم اقتراضه من Shelby GT500 وتعديله بشكل كبير.
رابتور آر للقوة وعزم الدوران
دعونا لا ندفن الصمام هنا: في F150 Raptor R ، ينتج Predator V-8 سعة 5.2 لتر 700 حصان عند 6650 دورة في الدقيقة (أقل من 760 حصان لـ GT500 عند 7300 دورة في الدقيقة) و 640 رطل قدم عند 4250 دورة في الدقيقة (ارتفاعًا من 625 lb-ft عند 5000 دورة في الدقيقة). تعكس إعادة المعايرة هذه تحول المهمة من نجم الجنزير إلى شاحنة الكأس باجا 1000.
كما أنها تسمح لهذا المحرك بسحب 1400 رطل من الحمولة الصافية ، وسحب مقطورة يبلغ وزنها 8700 رطل ، واجتياز دورات اختبار متانة شاحنة بيك أب الصارمة من فورد أثناء تدوير أربعة إطارات عملاقة بقطر 37 بوصة ( 10 بوصات أكبر من إطار GT500).
وعلى الرغم من أن هذه الزيادة المتواضعة في ذروة عزم الدوران قد تبدو غير مثيرة للإعجاب ، فنحن على يقين من أن عزم الدوران يزيد بمعدل 25 في المائة عبر نطاق الدوران بأكمله. (قم بحفظ Googling – محرك TRX’s pushrod يولد 702 حصان عند 6100 دورة في الدقيقة و 650 رطل-قدم عند 4800 دورة في الدقيقة ، وتبلغ حمولته الصافية ومعدلات السحب 1300 و 8100 رطل.)
ما مدى سرعة رابتور R؟
سيتم تطبيق نفس السرعة القصوى التي تبلغ 120 ميلاً في الساعة مثل رابتور 37 ، ولكن ، التي تزن حوالي 6100 رطل ، تنخفض نسبة الوزن إلى القوة من 3.5 لتر رابتور 37’s 13.3 رطل / حصان إلى 8.6 ، لذلك نحن واثق من أن الوقت من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة سينخفض من 5.6 ثانية في 37 إلى 3.8 ثانية أو أسرع.
بالنسبة لأولئك الذين يحافظون على النتيجة في المنزل ، تحتاج رام TRX التي تزن 6،760 رطلاً (9.6 رطل / حصان) إلى 4.1 ثانية. ستحتاج أساسًا إلى أربعة محركات كهربائية لتنطلق أسرع في شاحنة صغيرة. (طراز Rivian R1T: 8.6 رطل / حصان ، 3.1 ثانية حتى 60 ميلاً في الساعة).
طلب ما يصل عزم الدوران في رابتور آر
لا أحد يقصف عبر الصحراء بسرعة 180 ميلاً في الساعة ، لذلك يتم تقليل التركيز على القوة عالية السرعة في الدقيقة. أدى تقليل الخط الأحمر من 7500 إلى 7000 دورة في الدقيقة إلى تقليص قطر بكرة الشاحن الفائق ، مما يعني أن منفاخ Eaton TVS R2650 يلف بسرعة أكبر عند عدد دورات أقل في الدقيقة (يعزز عزم الدوران المنخفض والمتوسط) دون الخوف من زيادة السرعة في النهاية العليا . تم تحسين التنفس أيضًا باستخدام مرشح هواء مخروطي جديد يعمل على تحسين تدفق الهواء بنسبة 66 بالمائة.
على جانب العادم توجد رؤوس جديدة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تغذي نظام عادم مزدوج يشتمل على كاتم صوت حقيقي يمكن أن تتداخل فيه النبضات الصوتية من كل بنك. لا تتدفق هذه الرؤوس المصبوبة بحرية تامة مثل تلك الأنبوبية في GT500 ، ولكنها يمكن أن تنجو من عمليات السحب المتكررة لسد ديفيس ، والسحب الأقصى. لقد اختفت حلقة الترومبون لأنبوب العادم في V-6 Raptor ، وتمت إعادة معايرة ميزة صمام الضوضاء النشط لـ R.
تم تحسين دائرة تزييت المحرك بشكل كبير من خلال وعاء زيت أعمق وأعلى سعة ونظام تبريد من الزيت إلى الماء ذو لوح قضبان مدمج في دائرة تبريد المحرك – وهو إعداد يعمل بشكل أفضل للقطر من زيت GT500 المحسن للحلبات – مبرد هواء. هناك أيضًا موازن عمود مرفقي جديد من الألومنيوم اللزج.
تعزيزات نظام الدفع
لا يمكنك ببساطة التخلص من محرك V-6 مزدوج التوربو بقوة 450 حصانًا / 510 رطل قدم ، والصفع في محرك V-8 بقوة 700 حصان / 640 رطل قدم ، ثم إرساله بضمان المصنع. تم تعزيز محول عزم الدوران الأوتوماتيكي بـ 10 سرعات بمخمد توربيني للخدمة الشاقة ومجموعة خرج سمين بأربعة تروس. تم ضبط برمجة تغيير السرعة لتقديم أسرع نوبات من أي سيارة فورد ذات 10 سرعات.
ثم ينتقل عزم الدوران إلى الخلف من خلال عمود قيادة من الألمنيوم بقطر أكبر ، ثم ينتقل إلى الأمام إلى محور أمامي جديد يتميز بحامل تروس عنكبوتية معزز وغطاء أمامي مقوى هيكلياً.
تعديل الهيكل
قدمت فورد أساسًا هيكل Raptor R العام الماضي ، وأطلق عليها اسم Raptor 37 للدلالة على إطاراتها الأكبر في فئتها. إلى هذا المنصة المعززة بالفعل مع حوامل الوفير المقواة ، وصدمات الثعلب الأمامية الأقوى ، وعضو عرضي جديد ، ووصلة مقطورة ، وحامل ونش للجزء السفلي من الشاحنة الاحتياطية مقاس 37 بوصة ، يضيف R معايرة فريدة لصدمات Fox Live Valve والينابيع الأمامية التي يتم تقوية بنسبة 5 في المائة لاستيعاب ما يقرب من 80 رطلاً إضافيًا من مجموعة نقل الحركة V-8.
8s مجنون
في الخارج ، تتميز Raptor R بخطافات سحب أمامية من Code Orange وعلامة R برتقالية على الشبكة ، وقبة كهربائية أطول بقياس 1 بوصة في غطاء المحرك (لمظهر المحرك لا يتطلب خلوصًا إضافيًا) ، ورسومات فريدة. يحصل غطاء المحرك والجوانب الخلفية على زخارف تبدو وكأنها أرضية صحراوية متصدعة مليئة بزليون 8s صغيرة وواحدة واحدة على شكل حرف “V” على الجانب الخلفي من جانب السائق.
في الداخل ، هناك حزمة سوداء كاملة مع لوحات عدادات سوداء لامعة ، ولمسات من ألياف الكربون مع نسج “ثلاثي المحاور” فريد ، وأغطية مقاعد ريكارو قياسية فريدة. تم تزيين الجلد الأسود وتنجيد Alcantara بدرزات Code Orange وظهر المقاعد مطرزة بشعار RAPTOR يتميز بحرف R البرتقالي في النهاية.
كم قريبا وكم؟
تم فتح بنوك الطلبات الآن لتسليم التجار بدءًا من خريف 2022 بسعر شامل كليًا إلى حد ما يبلغ 109،145 دولارًا. ستكون الخيارات الوحيدة للمشترين هي اختيار ثمانية ألوان (بما في ذلك Avalanche Gray حصري) وفتحة سقف بانورامية من المحتمل أن تكلف في مكان ما حوالي 1495 دولارًا كما هو الحال في F-150s الأقل.
يصل سعر TRX المكوّن بشكل مشابه إلى حوالي 102000 دولار ، لذلك إما أن يكون هذا سؤالًا جريئًا ، فهو يأخذ في الاعتبار تضخمًا كبيرًا ، أو يهدف إلى حرمان التجار من العلامات التجارية الخاصة بهم ، أو ربما يكون رد فورد اللطيف على رسومات رام T-Rex مقابل رسومات بيض عيد الفصح الجارحة.
| 2023 مواصفات فورد F-150 رابتور آر | مواصفات 2021 Ram 1500 TRX | |
| السعر الأساسي | 109145 دولارًا | 72.020 دولارًا |
| تصميم السيارة | محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 تمريرات ، 4 أبواب | محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 تمريرات ، 4 أبواب |
| محرك | 5.2 لتر / 700 حصان / 640 رطل-قدم محقونة بمنفذ سوبر تشارجد DOHC 32 صمام V-8 | 6.2L / 702-hp / 650 رطل-قدم محقونة بمنفذ سوبرتشارجد OHV 16 صمام V-8 |
| انتقال | 10 سرعات أوتوماتيكية | 8 سرعات أوتوماتيكية |
| الوزن الملائم (المسافة الأمامية والخلفية) | 6000 رطل (57/43٪ ، تقديريًا) | 6760 رطلاً (56/44٪) |
| قاعدة العجلات | 145.4 بوصة | 145.1 بوصة |
| الطول × العرض × الارتفاع | 232.6 × 86.6 × 80.7 بوصة | 232.6 × 87.0 × 80.6 بوصة |
| 0-60 ميلا في الساعة | 3.8 ثانية ( MT EST) | 4.1 ثانية |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | لم يتم تقييمه بعد | 10/14/12 ميلا في الغالون |
| نطاق وكالة حماية البيئة | 450 ميلا (تقديرات) | 396 ميلا |
| للبيع | خريف 2022 | حاليا |
سيارة 2023 Ford F150 Raptor R تستعيد الزئير بمحرك V8 بقوة 700 حصان
مقابل 109،145 دولارًا ، يحتوي كل Raptor R على إطارات مقاس 37 بوصة ونسخة معاد ضبطها من محرك Shelby GT500’s Predator.
- تصل سيارة فورد Ford F150 رابتور R 2023 بمحرك V8 فائق الشحن سعة 5.2 ليتر ينتج 700 حصان وعزم دوران يبلغ 640 رطلاً.
- إلى جانب الهدير المستعاد ، يحتوي كل Raptor R على إطارات مقاس 37 بوصة وإشارات بصرية دقيقة تميزه عن إصدار V-6.
- يبدأ سعر 2023 F-150 Raptor R من 109،145 دولارًا ، مع فتح الطلبات الآن ويبدأ الإنتاج هذا الخريف.
كما تقول شخصية جيف جولدبلوم في الحديقة الجوراسية الأصلية ، “إذا كان هناك شيء واحد علمنا إياه التطور ، فهو أن الحياة لن يتم احتواؤها. . . الحياة تجد طريقها “. حسنًا ، وجدت فورد أخيرًا طريقة لتلائم F-150 رابتور بمحرك V-8 مناسب مرة أخرى.
وهو ليس مجرد محرك V-8 – إنه المحرك فائق الشحن سعة 5.2 لتر من Shelby GT500 ، والمعروف أيضًا باسم Predator. إن ترقية المحرك الملحمية هي المبرر الجديد لسيارة Ford F-150 Raptor R. الجديدة لعام 2023 ، كما أنها تدق الجرس الذي يشير إلى بداية معركة الوزن الثقيل التي تنتظرها صواميل الشاحنة: Raptor مقابل TRX.
مفترس في شاحنة صغيرة
كما ترددت شائعات وتأكدت لاحقًا ، فإن Raptor R تعمل بواسطة Ford’s Predator V-8. ومع ذلك ، هناك بعض الاختلافات المهمة بين إصدار الشاحنة الصغيرة والنسخة الموجودة أسفل غطاء محرك السيارة Shelby GT500.
في أقوى موستانج ، ينتج المحرك المنفوخ 760 حصانًا و 625 رطلاً من عزم الدوران. في Raptor R ، محرك V-8 فائق الشحن سعة 5.2 ليتر ينتج 700 حصان و 640 رطلاً. لمزيد من المقارنة ، فإن محرك V-6 ذو التوربو المزدوج سعة 3.5 لتر من Raptor ينتج 450 حصانًا و 510 رطل-قدم.
إن أرقام القوة الجديدة هي نتيجة تصميم فورد لمحرك الشاحنة للحصول على الأداء الأمثل في الظروف التي سيتم قيادتها بالفعل. فكر في الضرب عبر الصحراء أو الزحف فوق العوائق بدلاً من التسابق حول مضمار أو العمل بسرعات ثلاثية.
لا يزال محرك Raptor الجديد يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ونظام دفع رباعي. ومع ذلك ، يحتوي ناقل الحركة على معايرة جديدة ومحول عزم دوران مطور. يحتوي Raptor R أيضًا على محور أمامي جديد أقوى وعمود قيادة أكثر سمكًا.
من الممتع التباهي بشخصيات القوة الضخمة ، لكن شاحنة مثل F-150 رابتور تحتاج إلى هدير لدعم المواصفات. في حين أن محرك V-6 مزدوج التوربو العادي من Raptor يتمتع بصوت أفضل من الجيل السابق ، إلا أن مساره الصوتي لا يزال أكثر من Fleetwood Mac من Metallica.
لحسن الحظ ، فإن محرك Raptor V-8 والعادم المعاد تصميمه يمنح هذه الشاحنة الصوت والغضب لمنافسة رام TRX بقوة 702 حصانًا. لقد استمعنا إلى Raptor R شخصيًا ويمكننا التأكيد على أنها ستوقظ الجيران وتخيف الأطفال. كما أن لديها وضعًا لبدء البرودة الأكثر هدوءًا لإظهار بعض الاحترام.
تأتي القوة الكبيرة مع الإطارات الأكبر
في الوقت الحالي ، ربما يشعر رام ستانز بالشماتة بشأن حقيقة أن TRX لا يزال أقوى من V-8 Raptor. في حين أن هذا صحيح ، فإنه ليس بهذه البساطة. محرك بريداتور 5.2 لتر يحتوي على كتلة أخف من الألمنيوم. يحتوي محرك Hellcat سعة 6.2 لتر على كتلة حديدية أثقل. تقول فورد إن F-150 Raptor R لها وزن 5950 رطلاً.
يسرد رام وزن TRX على أنه 6350 رطلاً. بناءً على ادعاءات الشركة المصنعة ، تتمتع Raptor التي تعمل بمحرك V-8 بنسبة طاقة إلى وزن أفضل تبلغ 8.5 رطل لكل حصان مقابل 9.0 رطل لكل حصان في TRX. أيضًا ، عندما يتعلق الأمر بالشاحنات على الطرق الوعرة التي تحمل اسم آلات القتل التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ ، فإن Raptor R لديها مخالب أكبر.
تم تركيب إطارات BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 الضخمة مقاس 37 بوصة في كل سيارة Raptor R. لن تجد حاليًا مطاطًا بهذا الطول في Ram TRX أو أي شاحنة أخرى مصنوعة في المصنع. BFGs الضخمة هي نفسها المتوفرة في V-6 Raptor. في الواقع ، مع تضمين طرازات 37s ، يتمتع الطرازان بنفس الخلوص الأرضي البالغ 13.1 بوصة وإعدادات تعليق متطابقة تقريبًا.
يتمثل الاختلاف الأكبر في أن فورد تمنح نسخة R مخمدات مضبوطة خصيصًا ونوابض أمامية أكثر صلابة بنسبة 5 في المائة للتعامل بشكل أفضل مع الوزن الزائد لمحرك V-8 ، على الرغم من إخبارنا أنها تضيف أقل من 100 رطل بشكل عام.
كيفية اكتشاف F150 رابتور R في البرية
نظرًا لأن شركة فورد لم تكن تريد أن يندم مالكو رابتور العاديون على عدم امتلاكهم للنسخة الأكثر قوة ، فقد اختارت عدم جعل الشاحنتين مختلفتين تمامًا. ومع ذلك ، لا تزال الشركة تريد من مالكي Raptor R أن يكون لديهم شيء يميز شاحناتهم على أنها نماذج المحركات الكبيرة. واحدة من العلامات الأكثر دلالة هي قبة الطاقة الأطول على الغطاء ، والتي تقع أعلى بحوالي بوصة واحدة من إصدارات V-6.
يبدأ سعر 2023 Ford F150 Raptor R من 109،145 دولارًا. هذا يزيد بحوالي 27 ألف دولار عن طراز 22 رابتور مع حزمة الإطارات مقاس 37 بوصة ، والتي يبلغ سعرها 81.705 دولارًا أمريكيًا مع عدم وجود خيارات أخرى. يتم الآن فتح طلبات شراء Raptor R ، ومن المقرر أن تبدأ شاحنة Ford الفائقة للطرق الوعرة الإنتاج هذا الخريف.
